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“射频探碳”——射频谐振法监测DPF碳载量装置

发布时间:2017-2-12 3:13:19         访问次数:3818




科技作品    特等奖

作品简介:

        ①背景:重型柴油车通过尾气颗粒捕集器(DPF)减少排放到大气中的PM颗粒。DPF捕集到一定程度时需要在合适的时机进行主动再生才能重复使用。②问题:现行的DPF再生时机判断是采用压差判断法,该方法在应用中由于判断时机不准确,会导致DPF出现热损坏、再生油耗增加以及超排漏排等现象。③方案:考虑到传统测量方式通过压差传感器测量间接反映碳载量,受限于柴油机工况等条件,精度较低,为0.9-1.4g。因此我们设计了一套用于准确监测柴油车DPF碳载量的装置。我们提出了射频谐振监测碳载量的方法,利用碳烟对射频的强吸收性,通过射频谐振频率偏移来监测碳载量。我们设计了射频谐振腔体和射频电路,使得装置的检测精度可达0.1g,从而达到了准确监测的目的。④效果:本装置测量准确度较传统压差传感器提高10倍,准确的测量实现了颗粒捕集器再生过程的优化,在再生时期内可有效减少33.3%的的油耗以及28.0%的PM漏排量。

 

 


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