科技作品 特等奖
作品简介：
本作品设计了一套能实现电动汽车行驶中无感更换电池的方案，解决纯电动汽车的续航和充电速度问题。 作品于汽车顶加装可快速更替的电池，与快换电站配合，通过可控锁紧、轨道配合、云台移动等实现无感换电。配套电站结合智能的组策略，可调控电网峰谷，还可利用可再生能源电力为电池充电。全套机械设计已使用有限元软件分析，提升安全性。作品已试制实物一版。 本作品可提升电动汽车续航里程，实现电网的移峰填谷，消纳可再生能源电力，减少石油尽快依赖。用两个实验和三个数学模型确定作品可行性和其效益：在方案得到大规模应用后，每年可节约电能270亿度，减少二氧化碳排放4千万吨。 作品换电方法区别于传统应用于电车后备箱或底盘的方案，将换电站成本从百万级降至十万元；颠覆传统充电桩，将电车能量补给方式从三小时充电改进至十秒换电；换电站可直接架设于公路上，适合分布式建设、大规模普及；快换电池易加装于绝大多数车型，具有较好的市场前景。
